De volgende generatie vrachtwagen
op waterstof

Europa

De volgende generatie vrachtwagen
op waterstof

Europa

De volgende generatie vrachtwagen
op waterstof

Europa

Met een actieradius van meer dan 700 km en de mogelijkheid om een ISO-trailer (13,6 m / 45 ft container) te trekken, biedt Europa hetzelfde laadvermogen en dezelfde workflow als een dieselequivalent. Maar in tegenstelling tot dieseltrucks is Europa 100% emissievrij, waardoor het de ideale keuze is voor bedrijven die hun impact op het milieu willen verminderen.

Featuring the advanced X150 fuel cell system, the 350 bar Europa is set to launch in Q4 2023. Europa trucks with a 700 bar hydrogen storage system will be available from 2024 onwards. This latter option allows for a range of more than 1000 km on a single fill, perfect for long-distance transport. 

Met een slaapcabine en diverse opties is Europa ontworpen om te voldoen aan de behoeften van elk transportbedrijf. Mis uw kans niet om als een van de eersten de toekomst van duurzaam wegtransport te ervaren.

Registreer vandaag nog uw interesse om zo uw plek in de productiewachtrij te reserveren, zonder verplichtingen.

Hydrogen fuel cell system integration

Waterstof-brandstofceltechnologie is de sleutel tot een ongeëvenaard emissievrij bereik. Met waterstof kun je meer energie meenemen dan batterijen in een pakket dat minder weegt. En als de tank dan uiteindelijk toch leeg is, is 20 minuten genoeg om volledig af te tanken. Dit maakt de Europa ideaal voor vervoer over lange afstanden. Nu de hoeveelheid waterstoftankstations in Europa geleidelijk toeneemt, worden brandstofceltrucks iedere dag een aantrekkelijkere optie.

De Europa-truck is speciaal ontworpen voor de Europese transportsector. De strikte EU-regelgeving is gebruikt als leidraad voor de ontwikkeling van de tractor.

Laadvermogen. Zero-emission combinaties mogen in de meeste EU-landen tot 42 ton wegen in plaats van 40 ton. Europa weegt minder dan 2 ton meer dan vergelijkbare dieselvrachtwagens en biedt daarmee een vergelijkbaar laadvermogen.

Niet beperkend in lengte Slimme engineering voor compatibiliteit met ISO-trailers. Standaard containers van 13,6 m / 45 ft zijn geen probleem – net als bij dieseltrekkers.

Gemaakt voor de lange afstanden. De Europa-truck is ontworpen voor vervoer over lange afstanden, met een grote cabine en slaapcabine achter de chauffeur.

Uitstootvrij. Dankzij de emissievrije aandrijflijn van de Europa voldoet de tractor aan de strengste emissievoorschriften, waardoor het een toekomstbestendige keuze is voor (internationale) operaties in een omgeving dynamische regelgevings.

Long range. Een Europa-truck met een waterstofopslagsysteem van 350 bar kan tot 700 km afleggen op één vulling. De 700 bar versie biedt een actieradius van ruim 1000 km.

Quick refueling. Er komen steeds meer waterstoftankstations beschikbaar. Het duurt het minder dan 20 minuten om de Europa-truck te vullen.

 

De Europa-truck wordt aangedreven door het geavanceerde X150-brandstofcelsysteem van zepp.solutions. De X150 bevat alle benodigde besturings- en subsystemen om waterstof om te zetten in elektrische hoogspanning, wat de kosten en risico's van integratie sterk verlaagt.

De module is ook beschikbaar voor integratie in andere toepassingen, variërend van bouwmaterieel tot binnenvaartschepen.

De Europa waterstofvrachtwagen van zepp.solutions heeft diverse innovatieve eigenschappen en kan met recht een doorbraak in de transportsector genoemd worden.

Specificatie 350 bar H2 opslag 700 bar H2 opslag
Bruikbare hoeveelheid H2 > 50 kg > 80 kg
Rijbereik > 700 km > 1000 km
Hoeveelheid elektrische energie na conversie > 900 kWh > 1450 kWh
Asconfiguratie 4x2 4x2
Trailer compatibiliteit 13.6 m / 45 ft container 13.6 m / 45 ft container
Laadvermogen Gelijk aan equivalent op diesel Gelijk aan equivalent op diesel
Slaapcabine Yes Yes
Beschikbaar Q4 2023 2024