Join us at Offshore Energy Exhibition & Conference | November 30 10:00 - 14:00 | Booth 1.647 | Click for info & tickets

HAPSS
Waterstof-aangedreven vliegtuig

De ontwikkeling en realisatie van een waterstof brandstofcelsysteem voor 's werelds eerste grotere passagiersvliegtuig (40-80 zitplaatsen) volledig aangedreven door vloeibare groene waterstof.

Deze grote Nederlandse samenwerking is gericht op het bouwen van een waterstofsysteem voor vliegtuigen, volledig groen, van brandstof tot voortstuwing. Het systeem zal schaalbaar zijn om ook grotere vliegtuigen te kunnen voorzien van waterstofaandrijving. En tot slot: het systeem is volledig van Nederlandse makelij. Daarmee wordt Nederland 's werelds grootste leverancier van waterstofvliegtuigen.

Hydrogen Aircraft Powertrain and Storage System (HAPSS) is een volledig Nederlands publiek-privaat samenwerkingsverband, opgezet door Unified International en InnovationQuarter met 17 bedrijven, waaronder Fokker, TU Delft, de Nederlandse overheid, het Koninklijk Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum en zepp.solutions. Uit het Nationaal Groeifonds is €383 miljoen toegewezen aan het programma Luchtvaart in Transitie, waarvan het HAPSS-project het grootste onderdeel is.

Rol van zepp.solutions

Zepp.solutions is verantwoordelijk voor het ontwikkelen, bouwen, testen en integreren van een nieuw type waterstof brandstofcelsysteem voor het HAPSS systeem.

Resultaat van het project

Het HAPSS project is in 2022 van start gegaan. Het systeem zal op schaal op de testbank draaien in 2025, de eerste vlucht is gepland voor 2028.

Dit project maakt deel uit van het programma Luchtvaart in Transitie. Dit programma is gefinancierd door het Nationaal Groeifonds van de Nederlandse overheid.