Naast de volledig elektrisch aangedreven Terberg EV trekker ziet Terberg potentie voor nog een zero-emissie terminaltrekker: de door een waterstof-brandstofcel aangedreven YT203-H2.
Het doel van deze samenwerking is het ontwikkelen, testen en demonstreren van een waterstof-brandstofcel terminaltrekker. De terminaltrekker wordt geoptimaliseerd voor de klandizie van Terberg, die zulke machines vooral gebruikt in havengebieden en bij grote logistieke knooppunten.
Zepp.solutions, gespecialiseerd in de optimalisatie, integratie en aansturing van waterstof-brandstofcelsystemen, is vastberaden een kwalitatief competitieve zero-emissie oplossing te ontwikkelen in samenwerking met Terberg Benschop. De waterstof-brandstofcel wekt elektriciteit op door een chemische reactie tussen waterstof en zuurstof, met als enige uitstoot puur water. Het waterstofgas zal worden opgeslagen onder hoge druk om lange continue operaties en snel tanken mogelijk te maken.
Het project wordt gesubsidieerd vanuit het DKTI-Transport programma van het RVO.
Ministry of Infrastructure and Water Management.
