Waterstof-elektrische terminaltrekker getest bij Euroterminal Antwerpen

yt302-h2_aet-6442

Na een inzet van bijna zes maanden op de United Waalhaven Terminal in de Rotterdamse haven, heeft de waterstofelektrische YT203-H2 Nederland verlaten. De tractor, aangedreven door een van onze waterstof-brandstofcelmodules, wordt nu getest in de Antwerpse Euroterminal.

De testperiode werd afgetrapt met de onthulling van een nieuw mobiel waterstoftankstation in het havengebied, als onderdeel van het Hydrolog-project. In dit project werken 18 Belgische bedrijven samen om waterstof als brandstof voor de transportsector te promoten. Minister Hilde Crevits, die de officiële openingsceremonie verrichtte: "Dit project toont aan dat overstappen op waterstof als energiedrager ook in de logistieke sector realiteit begint te worden."

Videoreportage door Ilse de Winne, kanaalZ

Yves de Larivière, Managing Director Antwerpen Euroterminal: "We gebruiken de terminal trekker nu anderhalve week en we hebben daarnaast ook een vorkheftruck getest. Beide voertuigen voldoen aan onze behoeften en we kunnen ze volledig operationeel inzetten. Remy de Bruijn, Business Development Manager van Terberg voegt toe: "We vroegen de chauffeurs om het maximale uit het voertuig te halen, om voldoende gegevens te krijgen." 

De terminaltrekker, het resultaat van een samenwerking tussen Terberg Benschop en zepp.solutions, wordt getest in de Antwerpse Euroterminal om data te verzamelen die gebruikt zal worden om het ontwerp verder te verfijnen. De preproductieserie wordt gelanceerd in 2022. De commerciële introductie van de waterstofaangedreven tractor staat gepland voor 2023.

Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn