DREAMH2AUL
Waterstof-elektrische vrachtwagens

De ontwikkeling en realisatie van een nieuw type waterstof-elektrische trekker en een nieuw openbaar tankstation voor groene waterstof.

Binnen het DreamH2aul project onwikkelt zepp.solutions een waterstof brandstofcelsysteem met een extreem hoge vermogensdichtheid. Hiermee worden 2 trekkers opgebouwd die genoeg waterstof tanks kunnen meenemen voor een actieradius van minimaal 600km. Deze trekkers zullen groene waterstof gaan tanken bij een openbaar tankstation dat binnen het project zal worden gerealiseerd aan de belangrijke North Sea-Baltic TEN-T Corridor. Naast het demonstreren van de waterstoftechnologie zal de economische haalbaarheid van waterstoftrekkers worden onderzocht door de total cost of ownership te vergelijken met zowel diesel- als batterij-elektrisch aangedreven trekkers. De resultaten van dit onderzoek zullen als een openbaar rapport beschikbaar worden gesteld. Dit rapport, de opening van een nieuw waterstof-tankstation en de beschikbaarheid van de in dit project ontwikkelde nieuwe N3 waterstof-elektrische trekker zal de bredere transportsector stimuleren groene waterstof als brandstof te gebruiken voor zwaar goederenvervoer en zo de uitstoot van CO2, NOx, fijnstof, en geluidsemissies te verlagen.

Binnen het project is TotalEnergies Marketing Nederland N.V. verantwoordelijk voor het toevoegen van een waterstof vulpunt aan het tankstation. Zepp.solutions neemt de ontwikkeling van de vrachtwagens op zich. Transportbedrijven Vos Transport Group en BCTN Group hebben de intentie om ieder een waterstof trekker in te zetten in hun dagelijkse operaties. TNO zal de prestaties van de trucks vergelijken met alternatieven. De partijen hopen met het project de uitrol van duurzaam wegvervoer te bevorderen.

Rol van zepp.solutions

Binnen het consortium is zepp.solutions verantwoordelijk voor de ontwikkeling van de twee waterstof-elektrische vrachtwagens. Dit zullen 's werelds eerste waterstof aangedreven emissievrije trekkers voor opleggers zijn die elke trailer mogen trekken binnen de huidige Europese regelgeving. De trucks zullen een actieradius van meer dan 600 km hebben. Om dit bereik te bewerkstelligen en tegelijk ook bestuurderscomfort en een aantrekkelijke TCO te bieden, zal zepp brandstofcelsystemen met hoog rendement en een extreem hoge vermogensdichtheid ontwikkelen en inzetten.

Resultaat van het project

Zowel de vrachtwagens als het tankstation zullen naar verwachting halverwege 2023 operationeel zijn.

Bezoek voor meer informatie de DreamH2aul website

Logo RVO (Rijksdienst voor Ondernemend Nederland)

Het DreamH2aul project wordt ondersteund door de Demonstratieregeling Klimaattechnologie├źn en Innovaties in transport (DKTI) van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

Benieuwd hoe wij u kunnen helpen bij het ontwikkelen van een brandstofcelsysteem voor uw toepassing? Vul uw contactgegevens in en we nemen zo snel mogelijk contact met u op.